{"id":41,"date":"2011-09-16T22:44:43","date_gmt":"2011-09-16T20:44:43","guid":{"rendered":"http:\/\/danischreiner.de\/?p=41"},"modified":"2013-08-18T15:14:26","modified_gmt":"2013-08-18T13:14:26","slug":"camera-rig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/danischreiner.de\/?p=41","title":{"rendered":"Camera Rig"},"content":{"rendered":"<p>Wenn man ein Auto w\u00e4hrend der Fahrt fotografieren m\u00f6chte, gibt es nur 2 M\u00f6glichkeiten dies richtig umzusetzen. Entweder bleibt die Kamera statisch auf einer Linie parallel zur Sch\u00e4rfenebene des fahrenden Objektes oder wenn das Objekt sich aus dieser Ebene hinausbewegt eine dynamisch sich \u00e4ndernde Position des Kamerastandpunktes. Da die zweite M\u00f6glichkeit schwer umzusetzen ist, verbindet man einfach das bewegte Objekt mit der Kamera. So erh\u00e4lt man eine statische Verbindung und der Sch\u00e4rfenebenenbereich bleibt gleich.<\/p>\n<p>Um diese Verbindung zwischen Kamera und Objekt herzustellen gibt es teure \u201eCamera Rigs\u201c. Eine andere M\u00f6glichkeit ist die DIY Methode. F\u00fcr Rund 200-250 \u20ac kann man sich so etwas selber bauen. Man ben\u00f6tigt nur Gewindestangen, Aluprofile, Saugheber, Magic Clamps und einen Magic Arm.<\/p>\n<p>Nach ein paar Werkstattstunden ist das Teil dann schon einsatzbereit.<\/p>\n<p>Mehr Details und Ergebnisse folgen&#8230;<\/p>\n<p>Gru\u00df Dani<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-42\" alt=\"Touran Test 5\" src=\"https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-5.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-5.jpg 800w, https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-5-300x199.jpg 300w, https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-5-240x160.jpg 240w, https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-5-760x506.jpg 760w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43\" alt=\"Touran Test 4\" src=\"https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-4.jpg\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-4.jpg 800w, https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-4-300x199.jpg 300w, https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-4-240x160.jpg 240w, https:\/\/danischreiner.de\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Touran-Test-4-760x506.jpg 760w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn man ein Auto w\u00e4hrend der Fahrt fotografieren m\u00f6chte, gibt es nur 2 M\u00f6glichkeiten dies richtig umzusetzen. Entweder bleibt die Kamera statisch auf einer Linie parallel zur Sch\u00e4rfenebene des fahrenden<\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/danischreiner.de\/?p=41\" class=\"readmore\">Continue reading&#8230;<span class=\"screen-reader-text\">Camera Rig<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,58,2],"tags":[21,59,60,63,62,61],"class_list":["post-41","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-fotografie","category-technik","tag-auto","tag-camera","tag-rig","tag-rigshot","tag-test","tag-touran"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":240,"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions\/240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/danischreiner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}